振華重工JSD6000深水起重鋪管船項目完成重大節點

　　近日，由振華重工建造的JSD6000深水起重鋪管船項目取得了重大進展，連續完成了5000噸主起重機、J-lay塔(J-型鋪管系統)上船安裝等多個里程碑節點，為項目后續全船調試、順利交付奠定堅實基礎?！　?/p>

　　此次吊裝采用5000噸和1600噸浮吊，雙浮吊同時吊裝作業，模擬狀態下臂架最小距離僅為4.5米，協調、指揮難度大，J-lay塔主塔身重量超過2280噸，且為首次吊裝，吊裝過程涉及空中大仰角姿態連續調整、多個鉸點對中插軸、液壓油缸爬升對中插銷動作的實施。為確保吊裝安全，吊裝全程使用應力監測跟蹤技術，實時進行受力點狀態監控。

　　此次吊裝作業歷時6個晝夜，最終實現主起重機回轉底盤、人字架、臂架、J-lay塔、TLS(傾轉系統)等5個重大件裝備的連續吊裝及安裝。

　　起重機臂架吊裝

　　起重機A字架吊裝

　　JSD6000深水起重鋪管船是繼煙臺打撈局5000噸“德合”輪、上海打撈局4500噸“創力”輪后，振華重工在國家海洋強國戰略引領下打造的又一重器，也是交通強國建設中交集團試點任務之一。該船建成后將大幅提升我國深、遠海鋪管作業、海洋勘探開發能力，有效緩解國內深水鋪管作業對國外裝備的依賴。

　　(本文來自網易新聞)